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氨制冷紧缩机普通毛病检验方式,你把握了吗?

文章来由:上海旭锐制冷装备无限公义务编辑:xuruiadmin作者:收集人气:颁发时候:2019-05-31 11:15


冷库的制冷体系中,制冷紧缩机是焦点装备,凡是被称之为制冷主机。今朝,在中小型冷库制冷体系中多接纳活塞式制冷紧缩机,因制冷工质的差别常分为氨制冷紧缩机和氟制冷紧缩机,明天最冷菌首要先容活塞式氨制冷脱机的罕见毛病与思绪。 
 

一、制冷紧缩机没法普通启动

 

检验思绪


1、检测是不是由供电电压太低或是电念头线路毗连不良形成的。如果确系为电网电压太低,则待电网电压规复普通后再次启动:如果是线路打仗不良,应检测线路与电念头有关的毗连处,并予以修复。

2、查抄排气阀片是不是漏气:如果因排气阀片破坏或密封不严漏气就会形成曲轴箱内压力太高,致使没法普通启动.改换排气阀片和密封线便可。

3、查抄能量调理机构是不是失灵。首要查抄供油管路是不是存在梗塞、压力太低、油活塞卡住等环境并按照毛病缘由遏制修复。

4、查抄温度节制器是不是破坏或平衡;如果是平衡则应调剂温度节制器;如果是破坏则应修复或更坏。

5、查抄压力继电器是不是失灵。检验压力继电器,并从头设定压力参数便可。

 

二、不油压

 

检验思绪


1、查抄油泵管路体系毗连处有没有漏油处或梗塞处是漏油。应紧固讨论;如果是梗塞,应疏浚油管路。 

2、是不是因为油压调理阀开启过大或着阀芯零落。如果油压调理阀调理不妥,应调剂油压调理阀,并将油压调至须要的数值;若属于阀芯零落,则要从头将阀芯装好,并且紧固牢。 

3、若曲轴箱内油太少或是存在氨液,就会致使油泵不进油。如果油太少就应实时加油;如果后者,要实时停机,解除氨液。

4、油泵磨损严峻.空隙过大,形成油压上不来。对这类环境.要对油泵遏制补缀,毛病严峻时应间接改换。 

5、查抄连杆轴瓦、主轴瓦、连杆小头衬套和活塞销是不是已严峻磨损。此时要实时改换相干零部件。 

6、曲轴箱后端盖垫片产生错位,梗塞住了油泵的进油通道,应做拆卸查抄,并将垫片的地位从头牢固好。

 

三、曲轴箱内产生大批泡沫

 

检验思绪


曲轴箱内光滑油起泡沫产生了液击,首要有以下两个方面的缘由形成的: 

其一、光滑油中混有大批氨液,当压力降落时,氨液就会蒸发、严峻产生大批泡沫。对此,应将曲轴箱内的氨液抽暇。

其二、曲轴箱内插手的光滑油太多,连杆大头搅动光滑油形成了大批泡沫,对此,应将曲轴箱内过量的光滑油放出一些,使油位到达划定的油面线便可。

 

四、油温太高


检验思绪


1、轴与瓦拆卸不恰当.空隙太小。应调剂轴、瓦拆卸空隙的巨细,使空隙适合规范请求便可。

2、光滑油中含有杂质.致使轴瓦拉毛。对此,应将拉毛轴瓦刮平.并从头改换新油便可:若瓦片拉毛严峻时,应改换新的瓦片。 

3、轴封磨擦环装置过紧或是磨擦环拉毛。应从头调剂轴封磨擦环.若磨擦环拉毛严峻,要改换新的磨擦环。 

4、如果由紧缩饥的吸、排气温度太高形成的,应将体系的供液阀遏制恰当调剂,使吸、排气温度规复普通。

 

五、曲轴箱内压力降低


检验思绪


1、活塞环密封不严,从而致使高压向高压串气新的活塞密封环应改换。

2、排气阀片封闭不严,形成曲轴箱内压力降低。应查抄排气阀片座的密封性,如果密封不严,应实时改换新的阀片。 

3、缸套与机座的密封性变差:应将缸套拆下,把接合处清算清洁并密封奸,从头拆卸好便可。 

4、曲轴箱内进入过量氨液,蒸发后致使压力降低:只需将曲轴箱内过量的氨液抽暇便可。

 

六、能量调理机构失灵


检验思绪


1、查抄是不是因为油压太低或是油管被梗塞了:如果油压太低。调剂增大油压便可;如果油管梗塞,应当洗濯疏浚油管。

2、是不是因为油活塞被卡住:应将油活塞卸上去洗濯并将脏油换掉.从头准确组装便可。 

3、是不是是拉杆与动弹环装置不准确,致使动弹环被卡住—应重点查抄拉杆与动弹环的拆卸环境,并将其补缀至动弹环能矫捷动弹为止。 

4、查抄是不是是油分派阀拆卸不妥而至。如果利用通气法查抄各任务地位是不是恰当,并从头调剂油分派阀便可。

 

七、回气热废过大


检验思绪


1、检测蒸发器中的氨液是不是偏少或是供液阀开启度偏小。如果体系缺氨,应实时补充普通;如果供液阀调剂不妥,应将供液:阀开启到适合地位。

2、是不是是回气管道保温层保温不良或受潮破坏。应周全查抄保温层并改换新的隔热资料

3、吸气阀气漏气或已分裂破坏:如果漏气轻细,可研磨阀片使其不再漏气;如果分裂则间接改换新的吸气阀片。

 

八、紧缩机吸气压力比普通蒸发压力低


检验思绪


1、供液阀开启太小,可致使供液缺乏,是以蒸发压力就会降落。对此,只需将供液阀开启到恰当水平便可。

2、吸气管路中的阀门未全开或是阀芯零落。如果前者,应将阀门全数翻开;如果阀芯零落,应将阀芯从头装置上便可。 

3、体系中液氨贫乏,即便开大压力阀,蒸发压力依然偏低。此时,应按照现实环境补充恰当的液氨。 

4、回气管道细,或是回气管路中有“液囊”景象,如果管径太细,应从头改换适合的回气管;如果存在“液囊”景象,则应将回气管路中的“液囊”段拆掉,并从头焊接管道便可。

 

九、紧缩机湿路程


检验思绪


1、当紧缩机启动时,如果吸气阀开启过快,就会致使湿路程:是以,在开机时应迟缓开启吸气阀,以防止致使湿路程,破坏紧缩机。 

2、如果供液阀的开启渡过大,也会致使湿路程。此时,只需恰当将供液阀关小便可。 

3、在冷库融霜后规复至普通温度时,应迟缓开启吸气阀,并随时察看制冷紧缩机的运行环境。如果回气温度降落过快,应临时遏制开启,并等运行规复普通时,再持续迟缓开启。

 

十、曲轴箱内有敲击声


检验思绪


1、查抄连杆大头瓦与轴拐轴颈的空隙是不是过大。此时,应调剂空隙,或间接改换新瓦。

2、如果主轴承与主轴颈之间的空隙过大,就会产生碰撞与磨擦,产生敲击声。应补缀或改换新瓦。 

3、查抄是不是是启齿销断裂,连杆螺母有松动。如果是,应改换新的启齿销,并将连杆螺母紧固好。

4、如果联轴器中间不正或联轴器键槽处已松动。应调剂连轴器或检验键槽或改换新键。 

5、主轴承钢珠磨损,轴承架断裂。对此,改换新的轴承便可。

 

十一、气缸壁温渡过热


检验思绪


1、如果油泵产生毛病,形成油压太低或油路产生梗塞:应停机遏制周全检验。 

2、查抄是不是活塞与气缸壁之间的空隙太小或活塞走偏:此时,应调剂活塞便可。

3、宁静块或假盖密封不严,形成高高压串气。对此应采用办法遏制修复使密封机能进步。

4、查抄吸气温度是不是太高。应遏制调剂操纵使吸气温度降上去。

5、如果是光滑油品质不好,粘度太小。应停机改换新的光滑油。

6、查抄冷却水套内是不是是水垢太厚或是水量已缺乏:如果水垢太厚,应实时断根;苦水量缺乏,应加大冷却水量。

7、查抄吸气、排气阀片是不是已破坏。如果破坏,应实时改换吸、排气阀片。

8、查抄活塞环是不是已严峻磨损。如果,改换新的活塞环便可。

 

十二、轴封漏油严峻


检验思绪


1、查抄是不是轴封拆卸不良,形成了轴封严峻漏油。应将轴封准确拆卸。 

2、查抄动环与牢固环磨擦面是不是已拉毛。若拉毛严峻,应细心研磨密封面并从头拆卸。 

3、若橡胶密封圃老化或松紧度设置的不恰当就会漏油:对此,应改换新的橡胶圃,并调剂适合的松紧度。 

4、查抄是不是是因为轴封弹簧的弹力削弱,形成了轴封漏油:应将原弹簧拆下,并改换新的同巨细的弹簧。 

5、查抄牢固环反面与轴封压盖是不是密封性变差。对此,应将牢固环拆下,并将反面环洗濯清洁后从头拆卸好。

6、如果曲轴箱压力太高,应遏制调剂操纵。但在泊车前应先将曲轴箱的压力降上去,并查抄排气阀是不是泄露。

 

十三、轴封油温太高


检验思绪


1、查抄是不是光滑油已缺乏,或油管路梗塞。若油缺乏,应恰当增加光滑油;如果管路梗塞,则应疏浚油管路。

2、查抄是不是是光滑油不清洁或已蜕变。对此,应洗濯过滤器,并改换新油。

3、查抄动环与牢固环磨擦面是不是压得过紧。应恰当调剂弹簧的弹力强度。

4、填料压盖过紧。应平均调剂压盖螺母,使其防止太紧,形成轴封油温太高。

5.查抄主轴承拆卸空隙是不是太小。对此,应恰当调剂空隙。

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